L’any 2018, en ple impacte del Dieselgate, Volkswagen va apostar per demostrar el potencial de la mobilitat elèctrica en un dels escenaris més emblemàtics de l’automobilisme: la pujada de Pikes Peak, als Estats Units. Jordi Riba, actual Vehicle Dynamics and Tire Engineering de Genesis Magma Racing i exenginyer de Volkswagen, Hyundai i Seat Sport, ha repassat aquesta experiència durant la conferència Pikes Peak, la cursa cap als núvols, organitzada per la Comissió de Mobilitat d’Enginyers Industrials de Catalunya.
Riba ha explicat els reptes tècnics i logístics d’un projecte desenvolupat en menys de nou mesos, marcat per la necessitat d’adaptar constantment el disseny del vehicle als condicionants disponibles. “No pots anar a demanar les rodes que vols, sinó que t’has d’adaptar al que et poden oferir”, ha assenyalat. El programa va culminar amb el rècord absolut de la prova per a un vehicle elèctric i es va convertir en una de les darreres grans fites de Volkswagen Motorsport abans del tancament de la divisió el 2021.
