Quines són les premisses i objectius de la transformació ferroviària a Catalunya? L’enginyer de camins, canals i ports, Carles Viader, i l’enginyer industrial, Santiago Montero, van reflexionar sobre l’adaptació del ferrocarril ibèric a les xarxes europees en una jornada virtual que es va celebrar el passat dimecres 15 de setembre, organitzada per la Comissió de Mobilitat.
Els ponents van explicar que la idea és iniciar l'adaptació del ferrocarril des de la frontera francesa i amb el temps arribar a Lisboa i Gibraltar. Una estratègia que exigeix estandaritzar (ample de vies, gàlibs, etc.) les xarxes ibèriques amb les europees i aconseguir uns ratis de capacitat similars als europeus (de 3 a 5 vegades superiors).
Per a més informació clica a la fitxa de la jornada
