La Comissió de Logística ha organitzat una visita tècnica a les instal·lacions d’ICL Iberia Súria & Sallent, centrada en la logística en superfície de la planta situada a Súria (Bages).
La jornada ha començat amb una presentació a càrrec d’Alberto Serfaty, Vicepresident d’Operacions d’ICL Iberia, i José Luis de la Cruz, Supply Chain Manager Iberia, que han contextualitzat el funcionament global de la planta i la seva estratègia logística.
Els assistents han pogut entendre el recorregut del mineral des de la seva extracció a més de 900 metres de profunditat, fins a la seva sortida a superfície a través d’una rampa de més de 5 km. Aquest material enllaça amb una cinta transportadora coberta que el condueix cap a les diferents àrees de tractament, on es duen a terme processos com la flotació (separació de la potassa de la sal comuna), el compactat, la cristal·lització, la molturació i el cribratge.
Visita a la terminal ferroviària i a la zona de càrrega de camions
La comitiva ha estat acompanyada per Sergi Guerrero, Plant Manager i Pedro Enterria, Site Manager, que han posat a disposició del grup dos vehicles per recórrer les principals instal·lacions logístiques.
Un dels punts destacats ha estat la visita a la terminal ferroviària de càrrega, on diàriament s’expedeixen quatre trens formats per 21 vagons de 40 tones cadascun, sumant més de 3.000 tones diàries amb destinació al Port de Barcelona, operats per Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).
Tot seguit, s'ha visitat la zona de càrrega de camions, des d’on surten centenars de vehicles amb potassa —destinada principalment a la fabricació de fertilitzants— i diversos tipus de sal sòdica, com la que s’utilitza per al desgel de carreteres i que s’exporta a nombrosos països europeus. Cal destacar la millora en eficiència d’aquest procés, que ha passat d’una durada superior a dues hores a només uns minuts, incloent-hi els tràmits administratius i el pesatge.
La visita ha conclòs amb una parada al mirador situat a la part alta de la planta, des d’on es pot apreciar l’organització de totes les àrees industrials i logístiques, així com la muntanya de residus del procés —principalment sal sòdica i terra—, testimoni visible de l’activitat minera.
ICL Iberia: una logística integrada al servei del sector miner
ICL Iberia és un referent en l’extracció, tractament i comercialització de sals potàssiques i sòdiques. Amb una infraestructura logística d’alta complexitat i eficiència, les seves instal·lacions estan directament connectades amb el Port de Barcelona mitjançant una línia ferroviària pròpia de 80 km d’ample mètric.
Amb aquesta activitat, els assistents han tingut l’oportunitat d’aprofundir en un cas real de gestió logística integrada dins el sector miner, on la tecnologia, la sostenibilitat i la productivitat es combinen amb criteris d’eficiència operativa.
L’organització de la visita ha anat a càrrec de Salvador Arquè, president de la Demarcació de la Catalunya Central, i de Joan Josep Vallvè, president de la Comissió de Logística.
